ar.acetonemagazine.org
وصفات جديدة

يمكنك سحب الحركة المميزة لـ Salt Bae في لعبة الفيديو هذه

يمكنك سحب الحركة المميزة لـ Salt Bae في لعبة الفيديو هذه



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


الآن يمكنك الموسم بأناقة في عالم ألعاب الفيديو الخاص بك

ستسمح لعبة الفيديو لمستخدميها بنسخ نقلة من إحدى أكثر ميمات الإنترنت شيوعًا لهذا العام.

بالنسبة الى ديلي صباح، ستظهر حركة الجزار والطاهي التركي نصرت جوكتشي المتميزة في حمل الملح في لعبة الفيديو القدر 2.

أصبح Gökçe معروفًا عبر الإنترنت باسم "صاحب الملح"للطريقة التي نثر بها الملح على طبق في مقطع فيديو نُشر على Instagram وانتشر على نطاق واسع. الآن يمكن تكرار حركات التمليح الوقحة على شاشة الفيديو الخاصة بك مقابل رسوم.

أثناء تجهيز شخصياتهم للعبة قتالية من منظور الشخص الأول ، القدر 2 سيتمكن اللاعبون من شراء روتين التشتيت الحسي - المسمى على نحو مناسب "المالح" - كخطوة تقوم بها شخصياتهم.

على الرغم من أن التقليد هو أعلى شكل من أشكال الإطراء ، إلا أن Gökçe يريد أن يُظهر للعالم أنه أكثر من مجرد ميمي على الإنترنت. أظهر مؤخرًا مهاراته في استخدام السكين في مقاطع الفيديو الأخرى المنشورة عبر Instagram.

هل تعتقد أن الطريقة الوحيدة لاستخدام الملح هي مقلاعه مثل "Salt Bae؟" هنا 10 طرق تسيء فيها استخدام الملح.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة أن تحمل صواريخ جو - أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون من خلال التحكم بالأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة أن تحمل صواريخ جو - أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون عبر الأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها الكبير. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة حمل صواريخ جو أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون عبر الأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن الهاتف المحمول!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها الكبير. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة حمل صواريخ جو أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون عبر الأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها الكبير. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة أن تحمل صواريخ جو - أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون عبر الأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة حمل صواريخ جو أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون من خلال التحكم بالأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة أن تحمل صواريخ جو - أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون من خلال التحكم بالأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

تجلس الطائرة في حظائر شركة BAE Systems ، خارج بريستون - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها الكبير. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة أن تحمل صواريخ جو - أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون من خلال التحكم بالأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

تجلس الطائرة في حظائر شركة BAE Systems ، خارج بريستون - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن الهاتف المحمول!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة حمل صواريخ جو أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون عبر الأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

الطائرة موجودة في حظائر BAE Systems ، خارج بريستون مباشرة - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة السرعوف ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


تم التحديث: الساعة 08:15 بتوقيت جرينتش ، 5 مايو 2010

فرس النبي لا يحمل أي طاقم بشري. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور

الطائرة بحجم قاذفة متوسطة المدى ، بأجنحة رمادية ضخمة تمتد 70 قدمًا عبر الحظيرة. إنها تبحث عن العالم بأسره مثل أي طائرة تقليدية - الأجنحة والأنف والعجلات كلها مألوفة. المهندسين الذين يقفون أمامها يتضاءلون أمام حجمها. يمكن للوحدات الموجودة أسفل الأجنحة أن تحمل صواريخ جو - أرض وقنابل دقيقة التوجيه.

يمكن أن تحمل الرفوف الأخرى الموجودة على الأنف معدات مراقبة متطورة بحيث يمكنها فك تشفير رسائل الهاتف المحمول والاستماع إليها على الفور أثناء تحليقها ، على ارتفاعات تصل إلى 60 ألف قدم. يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تلاحظ الحقيقة الأكثر أهمية - لا توجد قمرة قيادة. لا توجد نوافذ في أي مكان على المركبة - ولا أبواب.

لا يحمل فرس النبي أي طاقم بشري - أحد الأسباب التي تجعله يبقى في الجو لمدة 24 ساعة. يتم التحكم في الطائرة بواسطة مجموعة من مكونات الكمبيوتر ليست بعيدة عن الرقائق واللوحات داخل جهاز كمبيوتر محمول شخصي متطور. ولكن على عكس طائرات بريديتور الأمريكية وريبر بدون طيار التي تحلق الآن فوق أفغانستان وباكستان ، فإن الطيارين لا يطيرون عبر الأقمار الصناعية من مخبأ خارج لاس فيجاس. إنها تطير بنفسها.

تجلس الطائرة في حظائر شركة BAE Systems ، خارج بريستون - بجوار مطار حيث تطلق طائرات Eurofighters عموديًا لأعلى من شريط إقلاع. الموقع شاسع ، حيث تنقل سيارات الليموزين المديرين التنفيذيين المناسبين من جزء إلى آخر ، ويتم رعاية الزوار بعناية فقط في المناطق المسموح لهم برؤيتها.

للدخول إلى حظيرة Mantis ، عليك المرور عبر حجرة زجاجية تقوم بمسح أي جهاز إرسال - الهواتف والكاميرات ممنوعة منعا باتا. فجأة سمع صوت ، "تم الكشف عن هاتف جوال!" كما يتذكر أحد مضيفي أن لديه بلاك بيري في معطفه. يُسمح لي برؤية فرس النبي ، لكن لا أعرف إلى أين تحلق الطائرة حاليًا.

فرس النبي ليس "طائرة بدون طيار". إنها طائرة آلية. إنها من بين أول سلالة جديدة من الطائرات بدون طيار المسلحة (المركبات الجوية غير المأهولة) التي يمكنها الإقلاع والطيران والتخطيط للدورات وحتى الحصول على أهداف لنفسها ، والمملكة المتحدة في طليعة هذه التكنولوجيا الجديدة. يحتاج فرس النبي إلى البشر لشيء واحد فقط - وهو الضغط على الزناد.

تسببت الحروب في العراق وأفغانستان - مع ضغوطهما السياسية من أجل انخفاض عدد الضحايا - في حدوث انفجار في الطلب على الحرف التي تحتاج إلى مساهمة بشرية أقل وأقل. كان مشهد الطيارين الذين تم أسرهم عنصرًا أساسيًا في حرب العراق الأولى والصراعات الأخرى حول الشرق الأوسط. إنها رؤية غابت عن الأخبار هذه المرة لسبب واحد بسيط: يوجد الآن عدد أقل من الطيارين.


شاهد الفيديو: Salt Bae Cutting The Best Meat! #Shorts